Cómo moverte5 min de lecturaRevisada en octubre de 2026Read in English

Tu plan B para cuando el T llega tarde o está cerrado

Traducido del inglés con ayuda de inteligencia artificial. Si algo no está claro, escríbenos a info@gogreenstreets.org.

Cuando el T llega tarde o una línea está cerrada, tu mejor plan B suele ser un autobús que pase cerca de tu línea, una Bluebike o el tren de cercanías. Elige uno la noche antes de un cierre programado, revisa los avisos de la MBTA (en inglés) antes de salir y date tiempo extra si tomas los autobuses de reemplazo.

Planea tu plan B ahora

Escribe desde dónde sales y a dónde vas. Verás la opción en autobús o tren y la opción en bici para ese viaje.

¿De verdad el T es menos confiable que antes?

No. Es más confiable que hace unos años. La MBTA cuenta un viaje en la Línea Roja, Naranja o Azul como puntual cuando llega no más de cinco minutos después de la hora esperada. A fines de 2025, cerca del 92% de los viajes eran puntuales. A fines de 2023 eran cerca del 25% (Christian Science Monitor). Las cifras de hoy están en la página de puntualidad de la MBTA (en inglés).

En diciembre de 2024, la MBTA quitó más de 220 zonas lentas, tramos donde los trenes tienen que ir más despacio por seguridad (MBTA). Desde entonces han aparecido y desaparecido algunas zonas cortas por reparaciones. En los últimos datos publicados, de mayo de 2026, había unas pocas, entre ellas una zona de 10 millas por hora (mph) en Braintree (TransitMatters).

Todavía hay cierres programados para reparaciones, como el cierre de la Línea Roja entre Alewife y Park Street del 21 al 30 de julio de 2026.

Qué está cerrado ahora y qué viene

Revisando cambios de servicio de la MBTA…

En vivo de la MBTA: autobuses de reemplazo, suspensiones y estaciones cerradas, ahora y en los próximos 30 días.

¿Qué hicieron los pasajeros durante el cierre de la Línea Roja en julio de 2026?

Entre las personas que usan Shift y viajaban seguido en la Línea Roja, manejar pasó de cerca de una cuarta parte de sus viajes a cerca de un tercio durante el cierre. Los viajes en bici también subieron, del 15% al 18%. Pero en hora pico, manejar 3 a 8 millas en Boston, Cambridge, Somerville, Brookline y ciudades cercanas no fue más rápido que ir en bici o en metro. Lo típico fue 8.4 mph en auto, 8.6 en bici y 8.8 en metro.

Sobre estas cifras: Vienen de los viajes registrados por 17 a 22 personas que usan Shift y viajaban seguido en la Línea Roja, del 22 de junio al 30 de julio de 2026 (un grupo pequeño, en pleno verano), y de 1,078 viajes en hora pico de personas que usan Shift, del 18 de julio al 16 de octubre de 2026. Típico quiere decir que la mitad de los viajes fueron más rápidos y la mitad más lentos.

¿Qué otras opciones tengo?

  • Un autobús cerca de tu línea. Para la Línea Roja, la ruta 77 va de Arlington Heights a Harvard más o menos cada 10 a 15 minutos en hora pico, y la ruta 96 va de Medford Square a Harvard. Nuestro planificador de viajes te muestra las opciones de autobús para tu propio viaje. Un viaje en autobús cuesta $1.70. Hasta febrero de 2027, si cambias al metro dentro de dos horas con la misma tarjeta o el mismo teléfono, pagas solo la tarifa más alta.
  • Bluebikes. Casi 600 estaciones en 13 ciudades y pueblos. Un viaje cuesta $3 y un pase de un día cuesta $11.99. Los miembros tienen 45 minutos por viaje en una bici clásica. Las personas que califican por sus ingresos pueden hacerse miembros por $5 al mes.
  • El tren de cercanías. Si vives cerca de una estación, el tren puede evitar el tramo cerrado. En algunos cierres, la MBTA lo hace gratis en el tramo afectado: en julio de 2026 fue gratis entre Porter y North Station.
  • Los autobuses de reemplazo gratuitos. Son gratis y accesibles, pero lentos. En julio, la MBTA les pidió a los pasajeros que calcularan al menos 70 minutos de Alewife a Park Street.
El mapa Cerca de ti en nuestro sitio web, y Cerca de ti en la app Shift, te muestran los próximos autobuses y las bicis libres en las estaciones Bluebikes más cercanas.

¿La Línea Verde es más lenta que caminar?

No, en la mayoría de los viajes. En viajes de 0.75 a 2 millas, la Línea Verde iba típicamente a 6.4 mph para las personas que usan Shift. Eso es más del doble de lo que suelen caminar, 2.8 mph. Puede que esos tiempos no incluyan toda la espera en el andén. Por eso, para una o dos paradas en el centro, donde las estaciones están a un cuarto de milla una de otra, caminar puede tomar casi lo mismo.

Sobre estas cifras: Vienen de 324 viajes en la Línea Verde y 3,111 caminatas de 0.75 a 2 millas registrados por personas que usan Shift, de junio a octubre de 2026. Típico quiere decir que la mitad de los viajes fueron más rápidos y la mitad más lentos.

¿Me conviene una bici eléctrica o un scooter?

En Massachusetts, las bicis eléctricas que dejan de ayudarte al llegar a 20 mph no necesitan licencia. Puedes usarlas en la calle, en los carriles para bici y en la mayoría de los caminos pavimentados, pero no en las aceras (guía de MassBike sobre bicis eléctricas). Para un scooter con motor necesitas licencia de manejar o permiso de aprendiz, y casco. Además, no puedes usarlo entre la puesta del sol y el amanecer (ley estatal). En la Legislatura estatal todavía se está negociando un proyecto de ley que cambiaría estas reglas. El reembolso del estado para comprar una bici eléctrica está cerrado en 2026.

Prueba esto primero

Prepara tu plan B ahora, antes de necesitarlo.

  1. Planea tu viaje de siempre. Verás el autobús o el tren y la ruta en bici. El mapa muestra las llegadas en vivo y las estaciones Bluebikes más cercanas.
  2. Suscríbete a T-Alerts (en inglés) para tu línea, así te enteras de un cierre antes de salir de casa.

Pruébalo

Shift encuentra la forma más tranquila de llegar a donde vas, en bici, a pie o en transporte público, y te da crédito por cada viaje que cambias.

Download on the App StoreGet it on Google Play

¿Todavía no quieres la app? Planea una ruta en el mapa Cerca de ti desde tu navegador.