找到你的最佳通勤方式
告诉我们你要去哪里、几点需要到。你会得到一份计划：几点出发、每种方式要多久、花多少钱。
你的通勤从哪里出发，到哪里？
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计算方法
门到门时间来自 Google Maps 的工作日早晨数据：开车加上停车和走到门口的时间，骑车加上一分钟锁车时间。开车费用按马萨诸塞州当前油价（电动车按在家充电）计算，再加上 AAA 的保养、维修和轮胎费率，约每英里 12 美分（AAA Your Driving Costs 2026）。保险、折旧和注册等固定费用不计算在内，因为它们不随你开车的天数而变化。MBTA 票价来自 mbta.com/fares，月票比按次付费更便宜时按月票计算。自行车保养按每英里约 10 美分计算。排放显示为每种方式能减少你自己通勤排放的比例，依据 EPA 的每英里数据。油价、票价和停车费用会定期根据公开来源更新。
关于在马萨诸塞州绿色通勤的常见问题
在波士顿骑车或走路上班能省多少钱？
在波士顿地区典型的 7 英里通勤中，每周三天骑车或走路，每年大约能在油费和保养上省下 900 到 1,500 美元；如果你要付停车费，省得更多。保养费的节省常常让人意外：换机油、轮胎磨损和换刹车片，一年天天开车下来累积不少。按每英里约 10–11 美分计算，在 7 英里的路线上每周三天绿色通勤，光保养就能省下约 175–190 美元，还没算油费。
在波士顿，骑车上班和开车堵在路上相比如何？
在波士顿地区的许多路线上，骑车通勤和开车相比出奇地有竞争力。在 5–7 英里的城市路线上，平均时速 10–12 英里的骑行者，算上停车和步行后，门到门时间可以与开车持平甚至更快。从 Somerville、Cambridge 或 Jamaica Plain 等社区进城的路线，骑车往往用时相同甚至更短。在坡多或距离较长的路线上，电动自行车能进一步缩小差距。
绿色通勤对健康有什么好处？
以中等速度骑行 7 英里通勤，大约相当于 45 分钟中等强度的有氧运动，那种让你身体发热、稍微有点喘，但不会累垮的强度。每周骑三天，每周就有约 135 分钟的中等强度活动，基本达到美国心脏协会建议的 150 分钟，而且不用去健身房，也不用另外挤出时间。再加一天，或者其他日子走路去坐 T，就能轻松达标。对于很难抽出时间锻炼的人来说，绿色通勤往往是在忙碌的一天中坚持运动最可持续的方式。
对波士顿地区的通勤者来说，MBTA 是可靠的开车替代方式吗？
这在很大程度上取决于你的路线。Red、Orange 和 Green 线很好地覆盖了人口密集的走廊，对许多前往市中心的通勤来说确实能与开车竞争。公交线路的准点程度差别很大，不过一些主要线路，尤其是 86、1、39 路和 Silver Line，因公交专用道而有所改善。每月 $90 的 LinkPass 可无限次乘坐所有地铁、公交和 Silver Line。对于每月乘坐 40 次以上的通勤者，月票用不到三周就能回本。
如果你还不习惯在车流中骑车，怎样开始骑车通勤最好？
最常见的做法是先走车少的平行道路，再逐步在主路上建立信心。波士顿地区受保护的自行车道网络在不断扩大，MassDOT 自行车地图等工具会显示压力较小的路线。许多刚开始骑车通勤的人觉得先在周末试骑一次很有帮助。在坡多或距离长的路线上，电动自行车效果显著：不用担心体力，到达时也不会满身大汗。Green Streets Initiative 的 Shift 应用正是为这种情况设计的：发现路线、建立信心，并看到你的选择带来的实际成果。
在波士顿和 Cambridge 停车要多少钱？
波士顿地区的每日停车费因社区而差别很大。波士顿市中心和 Seaport 通常为每天 28–35 美元。Back Bay 和 South End 平均 22–28 美元。Cambridge 的 Kendall Square 附近为 18–25 美元。Somerville、Medford 和近郊地区通常为 10–16 美元。波士顿市中心的月租车库平均每月 350–500 美元。许多雇主会补贴或提供免费停车，所以顾问会询问你的实际情况，而不是假设你按市场价付费。